面料成本核算 – 防火布料 阻燃面料 http://www.anm509.cn 防火布料 阻燃面料 Sun, 29 Sep 2024 03:09:47 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.5.32 面料成本核算 http://www.anm509.cn/archives/395 Fri, 27 Nov 2020 03:21:21 +0000 http://www.anm509.cn/%e9%9d%a2%e6%96%99%e6%88%90%e6%9c%ac%e6%a0%b8%e7%ae%97/   我們作為面料布料業(yè)務(wù)員,一般的情況是這樣,客人給了一塊樣布或者給了詳細(xì)的規(guī)格,需要我們分析報(bào)價(jià)。關(guān)于織物的分析,這方面的文章已經(jīng)有很多很詳細(xì)了,我在這里就不再多說(shuō)。布料的成本核算,總的思路是:
  布料成本=原材料成本+織造花費(fèi)+上色印花后后整理整理費(fèi)+檢驗(yàn)打卷包裝花費(fèi)+稅+各個(gè)環(huán)節(jié)的損耗
  一、原材料成本
  原材料成本=每米用紗量X紗價(jià)
  怎樣計(jì)算每米用紗量?
  我們把全部的布料分為沒(méi)有彈力的布料,緯彈織物,四面彈布料來(lái)一一說(shuō)明。
  1.
  沒(méi)有彈力的織物
  客人給我們的樣布或者規(guī)格大都是成品,已經(jīng)上色好了,我們就需要把成品規(guī)格還原到本色棉布規(guī)格。
  本色棉布經(jīng)向密度=成品經(jīng)向密度X成品門(mén)幅/本色棉布門(mén)幅
  本色棉布緯向密度=成品緯向密度X(1—上色縮率)
  注:上色縮率,大概Cotton的2-5% ,滌棉的3-8%,全滌的8-15%,布越薄上色縮率越大,機(jī)缸上色比長(zhǎng)車(chē)上色縮率要大,成品布料蒸燙縮水率要求越小,上色的縮率越大。
  我們來(lái)舉例說(shuō)明,比如常規(guī)品種Cotton紗卡 本色棉布規(guī)格是21s*16s/128*60 門(mén)幅63英寸(注意規(guī)格的紗線支數(shù)單位都是英支支數(shù),密度的單位都是英寸,門(mén)幅的單位也是英寸,有些規(guī)格不是這個(gè)單位的,可以換算過(guò)來(lái),比如化學(xué)纖維的單位是D,那么D數(shù)X英支支數(shù)=5314,150D=5314/150=35.4支)
  公式:經(jīng)紗用紗量=(經(jīng)密X門(mén)幅X0.65)/經(jīng)向紗線支數(shù) 即:128X63X0.65/21=249.6克
  緯紗用紗量=(緯密X門(mén)幅X0.65)/緯紗紗線支數(shù) 即:60X63X0.65/16=153.6克
  0.65是一個(gè)系數(shù),很粗糙的一個(gè)系數(shù),這里有很多因素影響這個(gè)系數(shù)的大小,比如織縮率,經(jīng)向因?yàn)橛袕埩Φ纳扉L(zhǎng),損耗等等。
  這里的每米布的用紗量并不等于成品織物的每米每平方米重量,也有一個(gè)系數(shù),一般用0.88,我們計(jì)算出用紗量是249.6+153.6=403.2克/米,成品的每平方米重量大概是403.2X0.88=355克米,平方米每平方米重量是355/1.5(門(mén)幅)=237g/m2,不同的布料這個(gè)系數(shù)相差很大,在上色的時(shí)候,有很多因素影響這個(gè)系數(shù),比如縮率,堿減量,前處理等等,很多時(shí)候要靠經(jīng)驗(yàn)去總結(jié)這個(gè)系數(shù)。
  假設(shè)21支棉花紗線的價(jià)格是20000元/噸=0.02元/克,那么經(jīng)向用紗成本是:
  249.6X0.02=4.992元每米
  同樣,假設(shè)16支的棉花紗線價(jià)格是18000元/噸,那么緯向的用紗成本是
  153.6X0.018=2.76元每米
  這個(gè)規(guī)格的織物原材料成本就是4.992+2.76=7.75元每米。
  原材料的價(jià)格可以在各大面料網(wǎng)站的布料原材料市場(chǎng)行情里面可以尋到,也可以打電話問(wèn)相應(yīng)的生產(chǎn)工廠,有些紡紗線比較非常,比如有些竹節(jié)紗,非常混紡化纖織物比例的紗,非常用途的紗,市場(chǎng)上面沒(méi)有現(xiàn)貨,需要定紡的,價(jià)格比常規(guī)紗都要貴一些,也要影響成本和交貨時(shí)間。

AAA4353466DG

]]>