梭道壓梭與飛梭梭子飛行不穩(wěn)

clsrich — Wed, 25 Nov 2020 07:19:55 +0000

梭子在梭道中飛行時，由于邊撐、吊綜的位置不當、鋼筘、走梭板的弧度不正、梭箱安裝不良等均會產生軋梭和飛梭。
1、邊撐位置安裝不良
(1)邊撐位置安裝過高，梭子披經紗托起飄浮不穩(wěn)，簡單翻身。
(2)筘座腳(K1、K2)螺栓松動，使筘座下沉，邊撐匣較走梭板高出9．5mm，致使經紗離走梭板間距太大，均會造成軋梭和飛梭。
邊撐位置的校正，應結合上軸進行．用隔距片檢查。正確的邊撐高低位置，一般平紋織物當彎軸在前心時，邊撐和走梭板的間隙應為8．5mm。
2．吊綜不良
(1)渦綜高低或不平：
1、吊綜過高，下層經紗離走梭板大高，梭子飄浮易翻身；吊綜過低，開口變小，下層經紗更換為上層經紗時下垂，開口不清，梭子休閑受阻。
2、吊綜不平，綜框傾斜，使兩端經紗張力、高低位置不一，均會造成軋梭和飛梭。
去除方法：
采納單踏盤的府綢織物， —般下層經紗離走梭板的空隙為o．2mm，即下層經紗正好浮在走梭板上；采納雙踏盤的府綢織物，下層經紗離走梭板的距離。、二頁綜框為0．8mm，第三、四頁綜框為2．4mm。
(2)吊綜軸安裝位置不正；吊綜軸過前、綜框碰筘帽以及上層經紗被筘帽上夾木壓低，使綜框休閑不穩(wěn)和經紗跳動，造成軋梭和飛梭。
去除方法：
府綢織物吊綜軸的安裝規(guī)格，采納單踏盤時，吊綜軸至頂梁后邊沿的距離為165mm；采納雙踏盤時，吊綜軸托腳至頂粱后邊沿的距離為80mm。
(3)綜夾、綜框、吊綜帶不良：
1、上層綜夾斷落，經紗以下垂，開口不清，梭子飛行受阻；下層綜夾斷落，經紗易上浮．梭子休閑飄浮不穩(wěn)。
2、綜框斷裂和彎曲，使上層經紗下垂，開口不清。
3、吊綜皮帶過緊。經紗張力太大，使梭口變小．梭子不能順利通過．造成軋梭和飛梭。
3．開口、送經、卷取部分機件松動磨損
（1)上下吊綜調節(jié)螺栓(M33、M42)松動，上下吊綜帶(R36、R23)磨損斷裂，吊綜木板（Q16)斷損，踏綜桿轉子(A5)、踏盤(E3)磨滅。
(2)送經調節(jié)桿導腳(C15)、送經休閑連桿(C33)、調節(jié)桿(C34)磨損、松落，以及銷子脫落。
(3)卷取桿(L6)、卷取揚起釣桿方鐵(L68)松動等。
以上原因均會導致布面不卷取，梭口高度變小，梭子不能順利通過梭道。其它。送經和卷取配合不好，造成布面張力過大，易產生軋梭和飛梭。
去除方法：
加強上述部件的檢修維護保養(yǎng)及凋換工作，保證梭口高度符合要求。梭口高度的校正，以彎軸在后心，梭子前壁和上層經紗應有3—5mm的間隙，下層經紗距走梭板有0.2—1.0mm的間隙。
燈芯絨織物的梭口高度，以彎軸轉至投梭棒終點位置時，梭子前壁和上層經紗應有1．6—3．2mm(1／16—1／8英寸)的間隙。半彎軸在后位置時，下層經紗、二片綜距走梭板為0．8mm(1／32英寸)，第三、四片綜為2．4mm(3/32英
寸)。
4．鋼筘弧度不正新筘座常因受溫濕度變化或木質不良的影響產生變形，筘座使用年久損壞或拼膠質量較差，均會影響鋼筘弧度不正。鋼筘弧度過小，梭子飛行不穩(wěn)；弧度過大，則梭子和鋼筘的摩擦力增加，兩者易磨損．造成軋梭
和飛梭。
去除方法：
鋼筘中心應比梭箱底板兩側外邊緣凸出4mm，同時梭箱底板外端和內端的寬度也有不同，裝在筘座上，內端比外端向后1．6mm，而走梭板較校箱底板后凸0.8mm，因此鋼拓的弧度合計為4mm。
5．走梭板(Q2)弧度過大，過小或狀態(tài)不良
(1)走梭板弧度過小，使梭子休閑不穩(wěn)；弧度過大，增加梭子和經紗的摩擦。
(2）走梭扳松動、磨損，和梭箱底板（K14、K15)接觸處不平滑．梭子飛行不穩(wěn)。
去除方法：
走梭板的中心比梭箱底板兩側外端的邊緣低4mm．同時梭箱底板外端和內端的厚度也有不同，裝在筘座上的內端比外端低2.4mm，走梭板弧度合計4mm。走梭板磨滅應重新刨正，或在筘座和走梭板間墊硬紙柏校正。
6．梭箱背板(Q3)安裝不良
(1)梭箱背板安裝位置不正，梭箱背板和活動背板的接合處不靈敏，活動背板彈簧過緊或過松．不緊靠梭箱底板，梭箱背板和梭箱底板間嵌有棉塵，均使梭子和梭箱前板的內側隔距變寬，造成軋梭和飛梭，
(2)梭箱背板和活動背板(Q4)的角度大于梭子的角度，隔距上沿脫空．梭子飛行不穩(wěn)；如小于梭子的角度，則梭子背面易產生波浪形的磨損，造成軋梭和飛梭。
(3)活動背板的包頭鐵或龍門檔和活動背板相互平齊，梭子進入梭箱口時，梭子頭端和包頭鐵或龍門擋擦撞，活動背板頭端磨滅、低陷等使梭子飛行不穩(wěn)，造成軋梭和飛梭。
去除方法：
(1)使梭箱背板的內側面和梭箱底板緊密接合并在一直線上。梭箱背板和活動背板在鉸鏈彈簧的接臺處成靈敏。活動背板的彈簧彈力要適中。
(2)梭箱背板、活動背板的角度應和梭子后背板的角度一致，用隔距塊校正，不得有間隙，
(3)包頭鐵或龍門檔應比活動背板低D．4mm，不能相互平齊。已磨損、低陷的活動背板頭端應拆下刨平或加裝鐵板，拼鑲小塊丁腈，或包頭鐵全部不用鐵制。龍門擋改用尼龍制品，以減少梭子磨損，保證梭子飛行穩(wěn)定。
7．龍門檔(J31)彎曲或角度不正，凸出筘面當梭子碰到龍門檔凸出點時，即改變飛行方向，造成梭子背側起毛、磨滅以及軋梭、飛梭。
去除方法：
龍門檔彎曲或角度不正的應校正，損壞的應換掉，不能繼續(xù)使用。
8．鋼筘安裝和狀態(tài)不良
(1)鋼筘安裝的高低位置不正，鋼筘未完全嵌入筘夾木內，梭子飛行時鋼筘跳動．造成梭子翻身以及軋梭、飛梭。
(2)梭道鋼筘角度和梭子背板角度不吻合，梭子飛行不穩(wěn)，造成軋梭和飛梭。
(3)鋼筘筘齒和鋼筘邊鐵條損壞或凸出，影響梭子正常飛行，造成軋梭和飛梭。
去除方法；
(1)鋼筘的下筘條應完全嵌入走梭板下面，筘夾木以壓住下筘條的中心為宜。
(2)用鋼筘角度定規(guī)檢查校正，上下不得有空隙。采納活絡鋼筘調節(jié)裝置來調節(jié)角度，或筘帽和筘座腳間增減紙柏墊正角度。
9.經紗斷頭、絞頭、脫節(jié)、扭縮或飛花、回絲落入使上下層經紗纏結，梭口不清楚，梭子運功受阻，造成軋梭和飛梭。
10.梭芯歪斜、紆管發(fā)毛或緯紗大結頭使緯紗引出不暢，當梭子從開關側投出時．梭子受緯紗拉力的影響而偏離鋼筘飛行，造成軋梭和飛梭。

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