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送經(jīng)機構機械式半積極送經(jīng)機構

1.送經(jīng)機構的基本結構
對于機械式積極送經(jīng)機構來說,完管不同型號噴水織機有所差異,但大同小異?,F(xiàn)舉某型號織機為例,如圖3-16所示。

2.經(jīng)紗的送出裝置
當織機運轉時,動力由泵凸輪軸上的三角帶輪經(jīng)三角帶10、11傳入無級變速器9的輸入軸,經(jīng)無級變速器內部機構作用變速后,由輸出軸輸出,經(jīng)變速齒輪16、8,傘齒輪傳動,蝸輪、蝸桿組成的減速齒輪箱12減速后,由送經(jīng)小齒輪傳到織軸盤上的大齒輪,帶動織軸轉動,送出比較穩(wěn)定的經(jīng)紗。這是一種連續(xù)的送經(jīng)機構,幸免了間歇送經(jīng)對機構的沖擊,調節(jié)細致均勻,因此適用于高速;然而其結構較復雜,對零件的精度和材料的要求較高。這種送經(jīng)機構現(xiàn)在廣泛應用于噴水織機上。
3.經(jīng)紗張力的檢測和調節(jié)裝置
經(jīng)紗上機張力的檢測和調節(jié)裝置由后梁輥1、松經(jīng)臂2、松經(jīng)彈簧3、重錘臂4、重錘6及松經(jīng)張力調節(jié)桿5等組成。當經(jīng)紗張力因某種原因增大或減小時,經(jīng)紗對后梁輥1的作用力發(fā)生變化,迫使后梁輥1順時針或逆時針轉過肯定角度,則連在無級變速器上的外操縱桿18也隨之轉過相應的角度,經(jīng)無級變速器內部機構作用變速后,使輸出軸的轉速加快或減慢,從而經(jīng)變速齒輪16、8、減速齒輪箱12、送經(jīng)小齒輪、織軸大齒輪,使織軸的轉速也相應加快或減慢,送經(jīng)張力就迅速恢復正常。
4.送經(jīng)量的檢測及調節(jié)裝置
該機構織機主軸每一轉送出的紡紗線長度(即送經(jīng)量)為:
Lj =πDi1 i2 i3 i4
式中:D———織軸直徑;
i1 ———主軸到無級變速器輸入軸的傳動比(定值);
i2 ———無級變速器的傳動比;
i3 ———變速齒輪的傳動比;
i4 ———傘齒輪到經(jīng)軸盤大齒輪的傳動比(定值)。
當織軸的直徑D由大向小變化時,對應于每一緯的送經(jīng)量會逐漸減小,引起經(jīng)紗張力增大,此時重錘臂4按順時針旋轉,通過連桿17,使外操縱桿18按逆時針旋轉。則無級變速器的輸出速度不斷增快,從而使送出的經(jīng)紗量保持穩(wěn)定。無級變速器的調速范圍完全能夠適應。但為了使送經(jīng)機構的運轉穩(wěn)定可靠,設置了一對變換齒輪16、8,當緯密在80~940根/10cm變化時,改變變換齒輪16、8的傳動比,可以使無級變速器處于優(yōu)化的調速范圍。
目前,國產(chǎn)的噴水織機配備的無級變速器多為單向,近幾年出現(xiàn)了雙向無級變速器,它的特點是輸出軸的旋轉方向可以自由正反轉變化,因此可有效預防停車擋的產(chǎn)生。
為了減少織機在打緯和開口時經(jīng)紗張力的瞬時增大,造成重錘臂4的跳動,該系統(tǒng)在重錘臂4上裝有減震器13以減少跳動,維持經(jīng)紗張力的均勻。為了在停車時保持經(jīng)紗張力的恒定,該系統(tǒng)中裝有鎖定裝置7。

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