巴斯夫歐洲公司日前推出一種名為巴數(shù)特的開(kāi)孔泡沫。該產(chǎn)品具備眾多獨(dú)特性能，其基材賦予了它卓越的阻燃性，可在高達(dá)240攝氏度的高溫下使用，并在較大的溫差范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性。得益于其開(kāi)孔泡沫結(jié)構(gòu)，巴數(shù)特具有質(zhì)量輕、吸聲效果好、低溫下仍保持彈性、具有保溫性能等優(yōu)點(diǎn)。

　　巴數(shù)特三聚氰胺泡沫通常是一種用于汽車(chē)和建筑物內(nèi)部的輕質(zhì)隔音材料，現(xiàn)在這種材料正逐漸用于電梯噪音的消減處理。日前，在與蒂森克虜伯電梯公司和NationalElevatorCabandDoor公司聯(lián)合開(kāi)展的一個(gè)項(xiàng)目中，這種三聚氰胺泡沫被用來(lái)降低紐約市一座高層建筑電梯轎廂的噪音水平。盡管電梯速度非常快（高達(dá)23英里/小時(shí)），轎廂內(nèi)的噪音水平仍保持在50分貝以下，比兩個(gè)人交談時(shí)的聲音還要低。

　　巴數(shù)特的微小開(kāi)孔結(jié)構(gòu)使其具有高吸聲能力。不僅可以滿(mǎn)足吸聲要求，還能滿(mǎn)足其他設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)ASTME84（建筑材料表面燃燒特性測(cè)試方法），這種材料符合火焰蔓延和煙霧濃度防火A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。此外，暴露于轎廂移動(dòng)形成的高氣流中時(shí)，這種材料不會(huì)出現(xiàn)纖維或顆粒剝落。為了減少?gòu)碾娞蓍_(kāi)始運(yùn)行到停止整個(gè)過(guò)程中的能量需求，轎廂還必須越輕越好。巴數(shù)特的密度較低，僅為每立方尺0.55磅，這有助于轎廂滿(mǎn)足上述要求。

　　有專(zhuān)家指出，由于其聲學(xué)性能、輕量化和防火性能，巴數(shù)特通常用于火車(chē)、飛機(jī)等運(yùn)輸工具。電梯只是一種垂直運(yùn)輸方式，巴數(shù)特自然更能滿(mǎn)足要求。

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