在水平管道中,由于空氣阻力的方向和流向相向而且和重力垂直,因此必須產(chǎn)生適當(dāng)?shù)牧?使纖維介質(zhì)懸浮,或至少使纖維介質(zhì)間斷上升,才能順利地完成輸送。在水平管道中,使纖維介質(zhì)懸浮的力有兩種,一種是因?yàn)橐话銡饬斶\(yùn)中雷諾數(shù)較大而處于紊流狀態(tài),紊流具有垂直方向的分力。另一種是由于纖維介質(zhì)的形狀不規(guī)則,氣流作用使纖維介質(zhì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)或沉于管道底部時(shí),上面流速較大、靜壓較小,上下靜壓差產(chǎn)生升力。
在輸送過(guò)程中,當(dāng)纖維介質(zhì)懸浮時(shí),重力有使纖維介質(zhì)下沉于管底的趨向,即產(chǎn)生纖維材料在管道中分布不勻。當(dāng)纖維材料下沉至管底時(shí),就和管底發(fā)生摩擦,速度降低,沿管壁滑動(dòng)甚至翻滾,然后再躍起,形成螺旋式的休閑。這種休閑促使臨界雷諾數(shù)降低,增加能量消耗并產(chǎn)生分層現(xiàn)象。如果流速再降低,就會(huì)在管道底部產(chǎn)生纖維沉積層,沉積層逐漸變厚后出現(xiàn)類(lèi)似的騰涌和堵塞。
使棉塊沿水平管道開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)的氣流速度稱(chēng)為啟動(dòng)速度;在纖維下降過(guò)程中,達(dá)到空氣阻力和重力相等時(shí)的速度叫做終末速度;使棉塊在水平管道中輸送時(shí)保持懸空的氣流速度,稱(chēng)為騰空速度。一般啟動(dòng)速度接近于終末速度,騰空速度可以根據(jù)理論公式推算,輸送纖維或棉塊時(shí),可以按臺(tái)維斯公式計(jì)算理論的騰空速度,亦可以按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算:
騰空速度vs =(2.4～3.7)vt
式中:vs ———騰空速度,m/s;
vt ———終末速度,m/s。
因此,在水平管道輸送時(shí),氣流速度應(yīng)較垂直管道中的大。
在水平管道輸送中,纖維介質(zhì)的休閑速度和流體的相對(duì)速度對(duì)管道輸送有肯定的影響,一般理論分析時(shí),認(rèn)為纖維介質(zhì)休閑速度應(yīng)接近于氣流速度。實(shí)際上由于所輸送的棉塊很多且大小不一,而且氣流各點(diǎn)流速也不一致,再加上重力的影響,四面產(chǎn)生了棉塊相互碰撞凝集及和管壁摩擦,使纖維介質(zhì)的休閑速度降低。根據(jù)理論推導(dǎo)和實(shí)踐總結(jié),幾種物料的輸送速度和混合比見(jiàn)下表。

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